كوالالمبور/ 11 مارس/آذار//برناما//-- يجب على صناعة الطيران الماليزية التكيف مع التحول الكبير الذي يشهده قطاع الطيران العالمي، بما في ذلك تغير سلاسل التوريد وتزايد تعقيد متطلبات الاعتماد.
وصرح نائب وزير الاستثمار والتجارة والصناعة، /سيم تزي تزين/، بأن قطاع الطيران العالمي يشهد تغيرات متسارعة تتطلب من الشركات الماليزية تعزيز قدراتها وتعاونها التكنولوجي في مختلف جوانب هذا القطاع.
وأضاف خلال حفل إطلاق قمة MyAERO 2026 التي عُقدت هنا اليوم: "إلى جانب تطور صناعة الطيران العالمية، يجب أن نُقر بأن هذا القطاع يشهد تحولاً كبيراً".
قال سيم إن قطاع الطيران والفضاء لا يزال من أهم الصناعات الاستراتيجية ذات التقنية العالية في ماليزيا، وقد تم تصنيفه كقطاع ذي نمو مرتفع وقيمة مضافة عالية ضمن الخطة الصناعية الرئيسية الجديدة 2030م.
وأضاف أن ماليزيا قد أرست قاعدة متينة في قطاع الطيران والفضاء، حيث تضم أكثر من 270 شركة تعمل في هذا المجال، وتوظف حوالي 30 ألف عامل من ذوي المهارات العالية، محققةً إيرادات سنوية تتجاوز 25 مليار رينغيت ماليزي حتى الآن.
وأوضح أن ماليزيا قد اندمجت أيضاً في سلسلة التوريد العالمية لقطاع الطيران والفضاء، وتدعم كبرى شركات تصنيع المعدات الأصلية، بما في ذلك إيرباص، وبوينغ، ورولز رويس، وسافران، وجنرال إلكتريك للطيران.
قمة MyAERO 2026 هي مؤتمر مخصص لصناعة الطيران والفضاء في ماليزيا، تنظمه بالاشتراك كل من المؤسسة الوطنية لصناعة الطيران والفضاء في ماليزيا (NAICO Malaysia) وشركة Moonman Events الخاصة المحدودة.
ستُعقد القمة في مركز معارض ماليزيا الزراعية في /سيردانغ/ (MAEPS) في الفترة من 25 إلى 27 يونيو/حزيران 2026م، ومن المتوقع أن يستفيد منها أكثر من 600 جهة معنية من مختلف قطاعات صناعة الطيران والفضاء المحلية، وذلك تماشياً مع الخطة الوطنية لإدارة صناعة الطيران والفضاء 2030م التي وضعتها الوزارة.
وكالة الأنباء الوطنية الماليزية - برناما//س هـ
