Cabaran Penerbangan Global Tuntut Ketangkasan, Kerjasama Lebih Kukuh - MAHB

Daripada Kisho Kumari Sucedaram

BANGKOK, 13 Mei (Bernama) -- Pengendali lapangan terbang perlu lebih tangkas, fleksibel dan memperkukuh kerjasama bagi mendepani ketidaktentuan yang semakin meningkat termasuk ketegangan geopolitik, gangguan operasi serta perubahan jangkaan penumpang dalam industri penerbangan global.

Pengarah Urusan Malaysia Airports Holding Bhd (MAHB) Datuk Mohd Izani Ghani berkata mereka dituntut untuk bertindak pantas terhadap krisis tidak dijangka sambil memastikan pengalaman perjalanan penumpang kekal lancar serta pertumbuhan jangka panjang kesalinghubungan terus diperkukuh.

“Kita hampir pulih daripada pandemik Covid-19 apabila jumlah penumpang kembali menghampiri sasaran yang diharapkan. Namun krisis (konflik Asia Barat) pula berlaku secara tiba-tiba,” katanya.

Beliau berkata demikian pada sesi panel bertajuk ‘Leadership Dialogue: Prosperity Through Leadership: Reimagining the Airport’s Role in a Changing World’ sempena ACI Asia-Pacific & Middle East Assembly and Conference di sini, pada Selasa.

Izani berkata gangguan penerbangan ke Asia Barat baru-baru ini menjejaskan aliran penumpang, termasuk penerbangan ke destinasi seperti Abu Dhabi, Doha dan Dubai.

Bagaimanapun, beliau berkata industri penerbangan terus menunjukkan daya tahan apabila para penumpang dengan pantas mengatur semula laluan perjalanan mereka manakala lapangan terbang turut menyesuaikan operasi mengikut corak permintaan semasa.

Ini termasuk operasi di Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA), yang berusaha memanfaatkan perubahan aliran perjalanan global untuk memperkukuh peranannya sebagai hab serantau.

“Satu perkara positif ialah penumpang segera mencari laluan alternatif untuk ke Eropah, sebagai contoh.

“Di KLIA, kami cuba memanfaatkan peluang itu untuk menjadikan ia hab baharu bagi rantau ini,” katanya.

Pada masa sama, beliau berkata kerjasama rapat antara kerajaan, syarikat penerbangan dan pengendali lapangan terbang amat diperlukan bagi memastikan kesalinghubungan terus terpelihara serta menyokong pemulihan industri.

“Kerajaan mahu memastikan rantau Asia Pasifik muncul sebagai hab baharu dan sebab itu kami bekerjasama rapat dengan syarikat penerbangan dan pihak berkuasa bagi memastikan sokongan berterusan kepada operasi penerbangan,” katanya.

Pada masa ini, MAHB menguruskan 39 lapangan terbang di seluruh Malaysia termasuk lima lapangan terbang antarabangsa serta sebuah lapangan terbang di Istanbul, Türkiye.

Beliau turut menyentuh penambahbaikan dan naik taraf berterusan lapangan terbang domestik, terutama di Sabah dan Sarawak bagi memastikan pembangunan dan kesalinghubungan seimbang di seluruh negara.

Izani turut berkongsi penambahbaikan operasi yang dilaksanakan di KLIA bagi melancarkan aliran penumpang termasuk langkah mengurangkan kesesakan di kawasan menurunkan penumpang (curbside) di lapangan terbang.

“Bagi mereka yang pernah berada di KL, mungkin setahun yang lepas anda dapat melihat banyak kenderaan berhenti di kawasan curbside sehingga menghalang laluan pengguna lain.

“Namun kini kami memperkenalkan sistem parkir percuma selama 10 minit dan selepas tempoh itu bayaran akan dikenakan,” katanya.

Menurut beliau, pelaksanaan inisiatif tersebut memerlukan kelulusan daripada pelbagai pihak berkuasa sekali gus menunjukkan kepentingan kerjasama antara agensi dalam pengurusan lapangan terbang.

“Kami mempunyai mantra di pejabat iaitu ‘30 minutes curb to coffee’. Dalam tempoh 30 minit, anda boleh menikmati kopi di terminal sebelum menaiki penerbangan,” katanya.

Mengenai pembangunan lapangan terbang, Izani berkata MAHB terus memberi tumpuan kepada keseimbangan antara peluasan kapasiti, pengalaman pelanggan dan kemampanan di seluruh rangkaian lapangan terbangnya.

Beliau berkata kerja-kerja peluasan sedang dijalankan di Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang dan Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu bagi menampung peningkatan jumlah penumpang serta memperkukuh kesalinghubungan serantau.

Selain infrastruktur, MAHB turut mempergiat inisiatif kemampanan termasuk membangunkan ladang solar dalam kawasan lapangan terbang.

“Kapasiti 30 megawatt itu akan membantu menampung bekalan tenaga lapangan terbang dengan perancangan untuk diperluaskan lagi sekiranya berjaya,” katanya.

Persidangan tiga hari ACI Asia-Pacific & Middle East Assembly and Conference yang berlangsung dari 12 hingga 14 Mei menghimpunkan kira-kira 500 penngendali lapangan terbang dan pemain industri penerbangan dari seluruh rantau bagi membincangkan isu daya tahan industri, kemampanan, kesalinghubungan dan pertumbuhan masa depan.

-- BERNAMA