Wira Senyap Rapid Penang Pastikan Penumpang Selamat Sampai

Oleh Erma Idayu Mohd Yusop

GEORGE TOWN, 28 Ogos (Bernama) -- Di sebalik kelancaran operasi harian bas Rapid Penang, jarang terlintas di fikiran kita tentang usaha gigih sekumpulan “wira senyap” yang saban hari memastikan setiap bas selamat dan sempurna, satu amanah besar demi menjaga nyawa ribuan penumpang yang menggunakan perkhidmatan itu setiap hari.

Antara mereka ialah Mohamad Afnan Mohd Shatir, 35, juruteknik kanan berpengalaman yang pakar dalam sistem pendawaian bas. Bersama pasukan juruteknik lain, beliau menumpukan kepada kerja Penyengaraan Cegah (PM), iaitu penyelenggaraan berkala yang dirancang di bengkel Rapid Penang di Lorong Kulit, di sini.

Tugas mereka memastikan setiap bas menjalani penyelenggaraan mengikut skop tertentu yang telah ditetapkan seperti penukaran minyak enjin, penukaran pelincir transmisi, penukaran penapis angin dan lain-lain komponen, mengikut keperluan jadual servis tertentu.

Mereka juga bertanggungjawab dalam memastikan lain-lain sistem yang terdapat pada sesebuah bas seperti pendawaian, pintu, lampu dan tayar yang terdapat pada bas, berfungsi dengan baik dan selamat.

Pemeriksaan berkala juga dibuat bagi mengenal pasti kondisi setiap komponen dan alat ganti yang terdapat pada bas agar sentiasa dalam keadaan baik serta selamat, bagi mengelakkan kerosakan tidak dijangka berlaku sewaktu bas beroperasi sekali gus menjamin keselamatan semua, terutama penumpang bas.

“Rutin harian saya ialah memeriksa dan menjalankan kerja-kerja pembaikan bas mengikut jadual PM. Ringkasnya, kami menjalankan penyelengaraan berkala dan terancang untuk mengelakkan kerosakan atau kegagalan bas sebelum ia berlaku, apatah lagi sewaktu bas sedang beroperasi di jalan raya.

“Prosesnya bermula daripada penyediaan senarai semak servis, slip pengeluaran bahan  (MIS), arahan penyelenggaraan (MO) sehingga kerja-kerja teknikal pembaikan mengikut kategori,” katanya ketika ditemui Bernama di bengkel tersebut.

Mohamad Afnan menjelaskan Jabatan Penyelenggaraan Rapid Penang melaksanakan dua pendekatan utama dalam memastikan kenderaan sentiasa berada dalam keadaan baik iaitu Penyengaraan Cegah, yang berfokus kepada pencegahan awal dan Penyengaraan Pembetulan (CM) untuk pembaikan segera terhadap bas yang rosak ketika beroperasi, yang perlu disiapkan dalam tempoh dua jam sebelum kembali ke jalan raya. 

Beliau yang sudah 14 tahun berkhidmat berkata setiap bas Rapid Penang, mempunyai jadual penyelenggaraan tahunan secara berkala mengikut kategori iaitu A (dua jam), S1 (enam jam), S2 (lapan jam), M (16 jam) dan L (24 jam), melibatkan dua juruteknik bertugas.

“Tiada satu pemeriksaan pun yang boleh dianggap remeh kerana setiap sistem dalam bas memainkan peranan kritikal, brek rosak boleh menyebabkan kemalangan, manakala litar pintas berpotensi menyebabkan kebakaran.

“Apabila bas telah berusia, pemeriksaan ke atas enjin, sistem pneumatik, sistem pendingin hawa, sistem pemanduan dan penyerap hentak, sistem brek atau juga bahagian komponen elektrikal seperti Unit Kawalan Elektronik (ECU) antara pemeriksaan yang kritikal perlu dilaksanakan supaya bas berupaya beroperasi di jalan raya dalam keadaan selamat dan mengikut piawaian Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ),” katanya.

Usia bas menurut Mohamad Afnan menjadi cabaran utama, kerana ia boleh mengalami kerosakan berulang walaupun selepas kerja-kerja penyelenggaraan dijalankan dan memerlukan kenderaan kembali ke bengkel.

Mengenai pengalaman mencabar yang pernah dialami, Mohamad Afnan mengimbas insiden sebuah bas Rapid Penang yang terlanggar penutup besi jalan atau mainhole, menyebabkan kabel utama dari bateri ke enjin terputus dan mengeluarkan asap serta berisiko mencetuskan kebakaran besar.

“Cadangan awal ialah supaya pembaikan dilakukan oleh pihak ketiga, memandangkan tahap kerosakan yang agak rumit untuk dibaiki malah belum pernah ditangani. Tetapi saya bersama pasukan minta untuk membaikinya dan ia satu cabaran dan peluang untuk kami belajar dan membangunkan keupayaan pasukan sendiri,” katanya.

Beliau berkata dengan rujukan teknikal daripada pihak Scania (syarikat pembekal bas) dan kepakaran dalaman, mereka menyiapkan pembaikan dalam tempoh empat bulan, menjadikannya kes rujukan yang membantu meningkatkan keupayaan pasukan serta menjimatkan kos syarikat.

Bagi bapa dua anak itu, minat sejak kecil dalam bidang teknikal menjadi pendorong untuk kekal dalam industri selama 14 tahun dan bersama Rapid Penang, selain menganggap kerjayanya sebagai satu sumbangan dalam memastikan ribuan pengguna tiba ke tempat kerja, sekolah dan hospital dengan selamat setiap hari.

-- BERNAMA